BiReCycle

Facts

Ontwerpbureau(s): Thom Schreuder
Ontwerper(s): Thom Schreuder
Opdrachtgever: TUDelft
Producent(en): nog gezocht
Overige betrokkenen: Hans Kalkhoven, ABT constructie
Ontwerpdiscipline: Ontwerp openbare ruimte
Producttype: Stedelijk interieur
Status: In ontwikkeling
Jaar: 2011
Prijzen: Genomineerd: DOEN | materiaalprijs, Eervolle vermelding design a Folly competition Stylos
Duurzaamheidsthema: Upcycling

BiReCycle is een ruimtelijke ontwerp gebouwd met 73 frames van wrakfietsen. Het recyclede fietsframe was de inspiratie voor de vorm en constructie van het ontwerp. Design By Recycle

Het ontwerp

BiReCycle is voortgekomen uit een ontwerpwedstrijd waar de opdracht was om op een duurzame manier een sculptuur te maken voor de Architectuurfaculteit van TUdelft.

Het Concept:

Mensen gaan vaak slecht met hun fietsen om, waardoor ze doorgaans een levensduur hebben van slechts enkele jaren. Fietsen met verbogen wielen of gebroken assen worden achtergelaten op straat en in stallingen. Het frame van de fiets blijft echter vaak intact. Birecycle is een ontwerp gebouwd met 73 van deze wrakfietsen. Door de achtervork van de frames vast te maken op de trapper-as van het volgende frame ontstaat een boogvormige sculptuur, waar klimplanten in kunnen groeien. Het recyclebaar materiaal, een fietsframe, is de inspiratie voor het de vorm en constructie van het ontwerp. Design By Recycle!

De uitvoering

Het bouwen met een afvalmateriaal is een uitdaging; je hebt geen controle over de verschillen in maten van de fietsenframes onderling. Vrijwel geen enkele fiets zal exact hetzelfde zijn.Deze afwijkingen vroegen om slimme, verstelbare verbindingen. Bij he tontwerpen van deze verbindingen is gebruik gemaakt van de onderdelen van een fiets die wel standaard afmetingen hebben. Hierdoor werd het mogelijk om met minimalehulpmiddelen de etsen te verbinden tot strakke bogen. De achtervork van de fiets wordt in de trapas van de onderliggende fiets geklemd. zo worden de frames, in een cirkel gesteld, waarna de uitschuifbare zadelpenbuis op hetvolgende frame gelast kan worden. Ten slotte is er aansluitend op de stuurpenbuis een stelstuk ontworpen dat de maatafwijkingen tussen de bogen onderling kan opvangen. Dit maakt het mogelijk om een buis, die de bogen verbindt, perfect horizontaal te monteren. De verbindingen van de bogen onderling zijn demontabel, zodat ze verplaatst en elders opnieuw opgebouwd kan worden.

Evaluatie

Het ontwerp is bouwklaar, compleet met bouwtekeningen van alle aansluitdetails. De constructie is stabiel, stevig en opklimbaar. Dit is besproken met constructieadviseurs van ABT constructies. Er is ook een kostenraming en technische beschrijving. Ik vind het een erg volledig en geslaagd project waar ik trots op ben. Jammer dat het nog niet van papier is gekomen. Ik hoop het in de toekomst nog te kunnen realiseren